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46系大圆柱电池“S”曲线量产前夜……

2024-02-20

对于4680电池,我们还有许多工作要做。虽然它看起来只是一个直径46毫米、高度80毫米的电池,但它本身却蕴藏着惊人的新技术。”近期,对于投资者提出的“影响特斯拉4680电池实现百万(颗)周产能的主要障碍有哪些?”的问题,特斯拉CEO马斯克如是说。

实际上,围绕4680大圆柱电池“难产”还是“量产”的话题争论,近年来一直不绝于耳。
市场方面,进入2024年,搭载大圆柱电池的量产车型又添新军。131日,江淮瑞风RF8上市,成为继江淮钇为3、特斯拉Cybertruck(赛博皮卡)之后,又一款搭载大圆柱电池的量产车型。
据不完全统计,车企方面,公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的已经有特斯拉、宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、保时捷、蔚来等;电池厂商则有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、比克电池、远景动力、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、松下、LG新能源、三星SDI等国内外主流企业布局大圆柱电池赛道。
在此背景下,凭借安全、性能、成本等优势,大圆柱电池被业界认为是替代传统圆柱电池,将主要应用于中高端车型的电池类型之一。不过,即便是特斯拉,也认为4680电池产能爬坡过程仍将是一条“S”曲线,难以预测量产时间节点。
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2024年能成为“4680”年吗?

早在2023年年初,马斯克就曾表示,2024年将成为“4680”年,这也在近期马斯克与特斯拉动力和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺等高管,回答投资者关心的4680电池产量和产能等问题时得到佐证。
特斯拉表示,其4680电池目前的产量处于领先状态,甚至有数周的成品库存;2024年将成为特斯拉4680电池重要的产能增长年;其将在今年第三季度新建四条4680电池产线。
德鲁·巴格利诺表示,4680电池的产能爬坡过程也是一条S曲线,具体(实现百万颗周产能)的时间节点其实很难预测。”
结合此前市场数据,特斯拉第2000万颗4680电池于202310月下线,距离第1000万颗4680电池下线,历时约4个月,生产速度达到每月250万颗。而要达到周产能100万颗,则需要提升60%产能。德鲁·巴格利诺也表示,今年一季度特斯拉的关注重点也将放在成本与产能方面

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46系大圆柱电池量产进度

从产业发展看,特斯拉、宝马等重量级企业对于46系大圆柱电池的明确需求起到了风向标的作用,在众多车企和头部电池企业的共同布局下,46系大圆柱电池的产业化进程势不可挡。
资料显示,江淮瑞风RF8所配套的大圆柱电池供应商是亿纬锂能。作为全球大圆柱电池头部企业,亿纬锂能近年来加速布局大圆柱电池。截至20242月初,其46系列大圆柱电池已下线超530万颗。
需求方面,202311月,亿纬锂能披露其三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约486GWh
不仅是亿纬锂能,在电动汽车应用领域,国内外电池企业宁德时代、远景动力、比克电池、国轩高科、力神电池、LG新能源、松下电池等也已布局大圆柱电池技术或规划大圆柱电池项目。
宁德时代曾透露,已成功研发4680/4695等大圆柱电池,其循环寿命、能量密度、安全性能等核心指标表现突出。订单端,宁德时代2022年已获得的宝马46系电池订单,预计将从2025年开始交付。
比克电池于20231月宣布将投资130亿元,在江苏常州建设电池工厂,涵盖年产能30GWh大圆柱电池产线及研发中心。
国轩高科于20233月宣布规划年产能10GWh4695电池项目落地安徽合肥。
远景动力位于美国南卡罗来纳州的电池工厂于20236月开工建设,规划年产能30GWh,将于2026年投产,为宝马新一代车型配套大圆柱电池。
力神电池也已透露,其目前研发的高比能大圆柱电池的能量密度为280Wh/kg,同时在研能量密度300Wh/kg的下一代大圆柱电池产品,预计可以做到15分钟的快充能力。
2024128日,恒泰科技新一代全极耳大圆柱电池项目投产,规划年产能为1GWh全极耳46135LFP电池。其应用场景涵盖乘用车、小动力、工程车、特种车(船)、机器人、用户侧储能、便携式储能等细分市场。
放眼海外,韩国、日本电池企业也纷纷加码46系大圆柱电池的布局。
近日,据媒体消息,韩国LG新能源宣布将于今年在其韩国工厂开始量产4680大圆柱三元锂电池,预计将搭载于特斯拉Model YCybertruck车系。此外,LG新能源的美国德州工厂预计将从2025年开始量产4680大圆柱锂电池。
市场信息显示,目前,除了特斯拉自己生产,日本松下电池也在生产供应给特斯拉的4680大圆柱锂电池。20235月,松下电池曾宣布,到2031年前将在美国新建两家或以上工厂以提高其4680电池产能。

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动储双轮驱动大圆柱电池量产

应用方面,当前以46系为代表的大圆柱电池,不仅在动力领域攻城略地,而且在储能领域崭露头角,这也为大圆柱电池加速量产进一步拓宽了应用场景。
2023124日,特斯拉就曾表示,4680电池不仅将用在电动汽车上,还会拓展到储能领域,例如户储电池Powerwall
现阶段,户储系统容量正从3kWh-5kWh5kWh-20kWh迭代,而大圆柱电池得益于全极耳技术、制造工艺和材料体系优化,在单体容量、成本、性能、循环和安全方面优势明显,这使得大圆柱磷酸铁锂电池备受户储市场的青睐。
针对储能市场应用场景,目前包括亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能等电池企业已推出了储能型大圆柱磷酸铁锂电池。
其中,亿纬锂能针对户储市场已推出40135系列大圆柱磷酸铁锂电池。鹏辉能源推出的40135型号大圆柱磷酸铁锂电池已收到客户订单,适用于便携储能、户储等多领域。各家企业都在通过做大圆柱电芯尺寸来降低成本,进而满足储能电池应用场景需求。
机构测算,目前国内4系及以上大圆柱电池出货量达GWh量级,预计到2027年,全球大圆柱锂电池市场出货量将到300GWh,未来市场增长空间巨大。

值得注意的是,业内人士指出,当前40系、46系大圆柱电池仍面临制造工艺难度大的挑战,需要不断提高产线良品率、降低生产成本,尤其针对全极耳技术和干法电极技术等,还需要电池企业和设备企业加深合作,助力大圆柱电池早日大放异彩

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